Mobilný pásový dopravník je vhodný na prepravu, stohovanie, nakladanie a vykladanie voľne loženého a baleného zrna. Existuje 5 metrov, 8 metrov, 10 metrov, 12 metrov, 15 metrov, 18 metrov, 20 metrov a ďalšie špecifikácie. Mobilný pásový dopravník má dva typy elektrického a ručného zdvíhania.
Mobilný pásový dopravník má dve rýchlosti, rýchlu a pomalú, aby spĺňal rôzne požiadavky hromadnej prepravy a balenia, zlepšoval využitie zariadenia a poskytoval plnú hru na viacúčelový výkon jedného stroja. Bočné kanály sú inštalované na oboch stranách rámu mobilného pásového dopravníka, aby sa zabránilo pádu vriec obilia počas prepravy. Nastavovacie rukoväte sú nainštalované na oboch stranách zásobníka na podoprenie bočných dosiek, aby sa zabránilo rozptýleniu zrna a uľahčila preprava voľného zrna. Veľké aj malé vychádzkové kolesá sú vyrobené z pevných gumených kolies, aby sa zabránilo rozdrveniu obilia a podlahy skladu. Veľké a malé kolesá sú vybavené guličkovými ložiskami a malé kolesá majú funkciu automatického riadenia, ktorá zaisťuje ľahký a flexibilný pohyb stroja. Rám mobilného pásového dopravníka využíva zváranú priehradovú konštrukciu, ktorá má dostatočnú pevnosť a dobrú tuhosť pri sústredenom zaťažení balenia a prepravy.
Mobilný pásový dopravník je kontinuálne dopravné a nakladacie zariadenie s bezpečnou, spoľahlivou prevádzkou a dobrou manévrovateľnosťou. Používa sa hlavne na miestach, kde sa často menia miesta nakládky a vykládky, ako sú prístavy, doky, stanice, uhoľné dvory, sklady, staveniská, štrkoviská a chovné farmy. Používa sa na prepravu na krátke vzdialenosti a nakladanie a vykladanie sypkých materiálov alebo hotových výrobkov s hmotnosťou jedného kusu do 100 kg. Mobilný pásový dopravník typu DY je rozdelený do dvoch kategórií: zdvíhateľný typ a nezdvíhateľný typ. Chod dopravníkového pásu je poháňaný elektrickým bubnom a zdvíhanie a chod celého stroja je bezmotorový.
Mobilný pásový dopravník je vhodný na prepravu na krátke vzdialenosti, nakladanie a vykladanie sypkých materiálov alebo hotových výrobkov. Prijíma oceľovú rúrkovú konštrukciu, ktorá je ľahká a krásna a má dobrú prevádzkyschopnosť. Rotačným zariadením je elektrický bubon vybavený pneumatikami a oceľovými kolesami. Keď je dĺžka lode väčšia ako 10 metrov, je možné nastaviť uhol sklonu.
Hlavnými charakteristikami mobilného pásového dopravníka sú použitie vysoko presných ozubených kolies s tvrdým povrchom, vysoká nosnosť, dlhá životnosť, kompaktná konštrukcia a malé rozmery (možno znížiť o viac ako 50%).
